Rysunki Transportnews

Tak jak już wspomniałem wcześniej, podjęłem wyzwanie rzucone mi przez jednego z użytkowników A oto zapowiedź:

Sam miałem się zabrać za Volvo, ale jakoś chęci mi odeszły...

I oto jest:

No to teraz proszę się ładnie tłumaczyć, co tutaj w tym rysunku pochodzi od "podwykonawców"...?;)

No to już chociaż wiem co było źle zrobione w tym który ja zaprezentowałem Elegancko się prezentuje BTW: Nie wiedziałem że one mają taką małą wieżę jak nieprzymierzając obecne hybrydowe 7900.

Challenge approved, jakiś plus by się przydał

Auper pisze:No to teraz proszę się ładnie tłumaczyć, co tutaj w tym rysunku pochodzi od "podwykonawców"...?;)

No więc tak:
- pochodzenie od Volvo B10L-SN12 autorstwa Mrozarda,
- Marcin_FTŚ: lampy tylne Fiata Ducato/MAN-a NLxx3/Volvo 7000/7700,
- Jacbull: niektóre elementy wnętrza: (m.in. przeróbka kabiny jego autorstwa, gaśnica, siedzenia, wieża wzorowana na jego rysunkach)

Ok, dzięki wielkie za wyjaśnienia... Jakby nie patrzeć, kawał dobrej roboty odwalony...

I na dokładkę 7700A z roku 2005: (przejściówka - wnętrze jak w wersji po liftingu, stary wygląd)


W niedługim czasie dojdzie 7000A. Solówki 7000 nie będzie, gdyż nie różnią się na tyle dużo z ww. 7700, by warto było je dublować.

Fiu fiu... Kawał dobrej roboty !

Całkiem nieźle. Gratulacje Kędzior

No nie mam pytań... Kapitalnie zrobiony rysunek.

Jest i przegubowy "dromader":


Wkrótce zaś będzie 7700 po liftingu.

Co z tego będzie, to ja nie wiem. Na siedzenia uwagi nie zwracać, absolutnie do poprawy są. Z przednimi lampami też chyba coś zrobie, bo wyszły zbyt nowoczesne Mówcie co źle, czego zapomniałem etc.

Tak w telegraficznym skrócie: Praca wre.

Również proszę o pomoc co na chwilę obecną jest nie tak

Rumpel pisze:Mówcie co źle, czego zapomniałem etc.

Tylne lampy chyba za małe, a rurki od drzwi odskokowych w środku nieco za wysoko (te potrójne, nie wiem jak Ci to wytłumaczyć... ) i ta jedna co idzie w dół powinna być nieco bliżej środka drzwi, gdzieś tak na 3/4 szerokości okna.