Rysunki Transportnews

Pytanie 4:
Czy pojazd rezerwowy także musi spełniać wymagania dotyczące masy własnej pojazdu - mam tu na myśli zapewnienie autobusu o innej (większej) długości niż zadeklarowano w przetargu jako pojazdu rezerwowego.
Odpowiedź:
Tak, pojazd rezerwowy musi spełniać takie same wymagania. Jedyne odstąpienie to, że pojazd może być starszy niż wymagany rocznik w przetargu.

Panie Marcinie, pojazdy z 2008, ale za to ważące 6900kg mogą być...?;)

Auper pisze:Panie Marcinie, pojazdy z 2008, ale za to ważące 6900kg mogą być...?

Nie za bardzo, wymagany jest minimum 2009 rok :<

No nic, to jeszcze trochę te A0808MN postoją...

Jakubos280 pisze:Pojazdy powinny posiadać układ drzwi 1-2-0, 1-2-1

Nigdy w życiu nie widziałem autobusów o takim układzie drzwi. Ma ktoś może fotki takowych autobusów

Skarpeta pisze:Nigdy w życiu nie widziałem autobusów o takim układzie drzwi.

Ostro, że nigdy takich autobusów nie widziałeś...

1-2-0
http://phototrans.pl/14,449812,0,Den_Ou ... 6_419.html
http://phototrans.pl/14,266817,0,MAN_N_ ... _47LW.html

I wiele, wiele innych podmiejskich autobusów takich jak Setra S215 UL, Mercedes O405NU, Mercedes O407, MAN EL202.

1-2-1
http://phototrans.pl/14,300484,0,Volvo_8500LE_4899.html
http://phototrans.pl/14,315552,0,Scania ... _1094.html

Tutaj ewidentnie górują skandynawskie wynalazki i wozów z takim układem drzwi jest multum, nawet jak widać przeguby się trafiają ale nie jestem w stanie podać dokładnych typów, głównie są to zabudowy Volvo B10M, B10MA, B10R, Scanie 112, 113.

No i mała uwaga, układ drzwi zawsze czyta się od lewej strony czyli:

1- Drzwi przednie -2- Drzwi środkowe -1-Drzwi tylne.

z tym 1-2-0 to wystarczy na wrocławskie podwórko zajrzeć. Sorów przeróżnej maści: CN8.5, BN9.5, CN12, CN10.5 na Dolnym Śląsku i na Opolszczyźnie nie brakuje

Pytanie uzupełniające do pytania 4:
Jaki najstarszy pojazd rezerwowy dopuści zamawiający?

Domiz09 pisze:Pytanie uzupełniające do pytania 4:
Jaki najstarszy pojazd rezerwowy dopuści zamawiający?

Odpowiedź:
Minimum 2002 rok produkcji.

Trans-Bus Rudzinsky ogłasza przetarg na dostawę 6 autobusów podmiejskich
Minimalne wymagania techniczne:

1) ilość miejsc siedzących: 32 lub więcej
2) autobus realny lub fikcyjny
3) minimum 2 pary uchylnych okien
4) układ drzwi: 1-0-0 lub 1-1-0
5) rok produkcji: 2005 lub poniżej (nie starsze niż 1990)
6) producent autobusu, producentem silnika

Oferty proszę składać na PW.

EDIT: Przetarg zakończony.

Lewo czy prawostronne?

No na Polskie drogi, za mało jest rysunków na Angielską firmę

To też trzeba zasiąść do painta i stworzyć kilka.

Powiem ci Rudy, że jak mi skołujesz fotki Tridenta (tego normalnego, Alexandrowego) od strony przednich drzwi idealnie na wprost, żebym mógł narysować kabine, to go dokończe. Na razie mam ino karoseria.

Marcin N pisze:

Skarpeta pisze:Nigdy w życiu nie widziałem autobusów o takim układzie drzwi.

Ostro, że nigdy takich autobusów nie widziałeś...

1-2-0
http://phototrans.pl/14,449812,0,Den_Ou ... 6_419.html
http://phototrans.pl/14,266817,0,MAN_N_ ... _47LW.html

I wiele, wiele innych podmiejskich autobusów takich jak Setra S215 UL, Mercedes O405NU, Mercedes O407, MAN EL202.

1-2-1
http://phototrans.pl/14,300484,0,Volvo_8500LE_4899.html
http://phototrans.pl/14,315552,0,Scania ... _1094.html

Tutaj ewidentnie górują skandynawskie wynalazki i wozów z takim układem drzwi jest multum, nawet jak widać przeguby się trafiają ale nie jestem w stanie podać dokładnych typów, głównie są to zabudowy Volvo B10M, B10MA, B10R, Scanie 112, 113.

No i mała uwaga, układ drzwi zawsze czyta się od lewej strony czyli:

1- Drzwi przednie -2- Drzwi środkowe -1-Drzwi tylne.

Serdecznie dziękuję za ukazanie mi tych pojazdów. W krakowie najstarszym autobusem jest Jelcz M121, więc na zobaczenie takich "staroci" ni ma szans