Neoplan N4014NF

[tyrystor]

Postaram się krótko i maksymalnie treściwie:
- narysowanie modelu na bazie schematu nie sprowadza się do skopiowania prawej burty i uzupełnienia "ubytków" po drzwiach.
- zacznę od samego przodu i będę przechodził ku tyłowi:
-- gdzie zniknęła krawędź zderzaka? Jak zamalowujesz, to maluj tyle, ile potrzeba
-- okno kierowcy do kompleksowej poprawki. Porównaj ze zdjęciem - to ten sam autobus, tylko kilka lat wcześniej.
-- klapę pod oknem też wcięło... Rysiek na warsztacie zaszpachlował?
-- słupek za oknem kierowcy też gdzieś zniknął, czemu?
-- jeśli okna mają zaokrąglone krawędzie i cienie wszelakie proszę o ich zachowanie
-- z oknami na przeciwko II drzwi żeś nieźle nacudował. Wystarczało zamalować wyłącznie drzwi i już masz poprawny układ okien, a nie dwa szerokie okna ze słupkiem pośrodku.
-- no i klapa od silnika na lewej burcie na pewno nie ma kratki

A poza tym jest ok

[Domiz09]

Poprawiam:

[tyrystor]

- okno kierowcy nadal złe, obczaj sobie modele N4020 na JPictures.
- słupek za tym oknem za wąski.
- a klapę bez kratki przywróć, bo ja ci nie napisałem "wymaż klapę" tylko, że ta klapa "nie ma kratki", czyli, że ona fizycznie istnieje, czyli ponownie ją wklej ino kratkę zamaluj.

[Domiz09]

Poprawiony N4014NF


Jeśli to okno jest złe to ja już nie wiem jak je zrobić .

[lublin 42]

Po poprawkach ciągle widzę trochę błędów:
1)Najlepiej by było bez czarnego i kwadratowego obrysu.
2)Klapy przed kołem tylnym - z obu stron za wysokie.
3)Dach nie jest żółty.
4)W dachu są klapy oraz "grzybki" tylne.
Lewa strona:
5)Numery taborowe w złym miejscu.
6)Okno kierowcy - za grube uszczelki.
7)Słupek za nim jest żółty.
8)Okno to jest za wąskie.
9)Okno za słupkiem jest węższe.
10)Nad tym oknem jest mały wyświetlacz.
11)Nie ma żadnych wlewów i baków.
12)W miejscu baku obok szyb jest kratka.
13)Wszystkie klapy do poprawy wg. zdjęcia z TWB http://www.phototrans.eu/14,227359,0,Ne ... _A356.html

I tak jest dobrze, bo nie jesteś Warszawiakiem - nie widziałeś za pewne autobusu na żywo.

[J-31]

Szanowni czytelnicy forum. Jak widać, słychać i czuć - trudno jest zrobić prawidłowy i bezbłędny model czy nawet rysunek pojazdu. Którego nie widziało się nigdy na własne oczęta - a opiera się wyłącznie na zdjęciach.

DominikR, Powinieneś chyba jakoś numerować wersje poprawkowe

[Domiz09]

Ok, poprawię wieczorem, bo teraz nie mam za bardzo czasu.

[tyrystor]

Szanowni czytelnicy forum. Jak widać, słychać i czuć - trudno jest zrobić prawidłowy i bezbłędny model czy nawet rysunek pojazdu. Którego nie widziało się nigdy na własne oczęta - a opiera się wyłącznie na zdjęciach.

DominikR, Powinieneś chyba jakoś numerować wersje poprawkowe

Zależy to wyłącznie od umiejętności rysownika i jakości materiału zdjęciowego oraz założonego poziomu szczegółowości schematu.

Pół biedy, gdy błędy są wyłącznie w malowaniu wynikające z luk w dokumentacji zdjęciowej - dotyczy Neoplana N4421 z Świerklańca. Na JPictures wisi wersja 1.0 ze źle pomalowanym tyłem (brak zdjęć na TWB):

ale jest podmieniana na wersję 1.1 z dobrze pomalowanym tyłem. I są to jedyne poprawki w tym schemacie.


Gorzej, gdy błędy są również w elementach "stałych" jak np. okna (kratek, czy innych klap serwisowych nie przytaczam, ponieważ J-31 swoimi deskorolkami z MZA uświadomił mnie, że warszawskie deskorolki różnią się nie tylko kratką nad kierowcą i silnikiem wieżowym oraz inną klapą tylną w 67xx). I nie chodzi mi o to, czy okno jest otwierane, czy nie. Chodzi mi o ich ogólną ilość. Jedynie szczegółowości można wymagać od okna kierowcy, które w każdej serii autobusów danej marki - Solarisy - a czasem nawet przez cały okres produkcji modelu wygląda tak samo (N4014).

Pomysł numeracji bezczelnie podchwyciłem, przynajmniej obrazowo jest.

[Domiz09]

Poprawka nr 7, mam nadzieję, że to już ostatnia.