Rysunki Transportnews

Te napisy na froncie i bokach, to rozumiem, że naklejki

J-31 pisze:Te napisy na froncie i bokach, to rozumiem, że naklejki

Źle rozumiesz To kalki

Ale pamiętaj żeby pomalować uszczelki w oknach na czarno/srebrno! (bo nie pamiętam jak jest w kiblach) żeby potem nie wyszły kwiatki jak u niektórych z ikarusami, takie "puste" i bez wyrazu... ;-)

MC pisze:Ale pamiętaj żeby pomalować uszczelki w oknach na czarno/srebrno! (bo nie pamiętam jak jest w kiblach) żeby potem nie wyszły kwiatki jak u niektórych z ikarusami, takie "puste" i bez wyrazu... ;-)

EN57 nie ma uszczelek a ramki okien. Te będą przyklejane z zestawu GPM



Będa one w kolorze aluminium (podobnym do tego jakim sa pomalowane "2" oraz "PKP" na pudle już (możesz to zobaczyć na wcześniejszej stronie). Za drogi to sport aby zrobić takie "kwiatki" o jakich wspominasz

No, to dobrze ;-) W takim razie czekam na efekt końcowy.

MC pisze:No, to dobrze ;-) W takim razie czekam na efekt końcowy.

Oj MC to jeszcze trochę poczekasz. Na chwile obecna ma ponakładane kalki na pudłu (prócz dolnych- ważniejszych). Jutro pewnie nie ale w nd osiądę nad dachem by zrobić już armaturę elektryczna tak by był dach gotowych na pantografy. Licze ze w przyszłym tyg dojdą pokazane blaszki. Jeśli nie to mam kichę do końca tego roku. nie uwinę się by nałożyć blaszki i "wprawić" szyby. Inna kolejność być nie może. Kiedy ja skończę opisane etapy EZT poleci do kolegi co zajmuje sie elektryka i to on sprawi ze EN57 będzie miało zmienne oświetlenie oraz oświetlenie wnętrza. Tak ze jak widzisz- dluuuga droga.


P.S.

Prócz EN57 mam jeszcze inne projekty rozbebeszone (choć dziś jeden ET21 (kolejny) opuścił moje zakłady )

Jak już pisałem wcześniej. Blaszki GPM dotarły do mnie. Przed zakładaniem ich najpierw je pomalowałem.





Kiedy farba wyschła przystąpiłem do kolejnego działania. Czyli systematycznego wycinania z ramek.



Efekt widać gołym okiem



Dla porównania człony z i bez ramek.



Przyznam się ze żaden model do tej pory nie dał mi tak w kość jak EN57. Samych ramek jest dokładnie 100szt (tylko okna) Tyle samo czeka mnie do wklejenia szyb. Cieszy mnie fakt ze po wykończeniu "oszklenia" pozostanie mi przyklejenie drobnicy podwozia, uzupełnienie oznaczenia oraz wykonanie armatury dachu wagonu silnikowego. Kiedy to zostanie skończone. Kibelek leci do wykończenia czyli zamontowania wózków, oświetlenia i ostatecznego zamknięcia pudel. Ja sobie postawiłem ambitny plan aby wysłać kibelek do wykończenia w nadchodzący poniedziałek. Już patrzeć na niego nie mogę Swój kibelek zrobię chyba za 2 lata

Roboty dużo - współczuję - ale za to efekt... miodzio i malinka

Nad ramkami? Nie licząc czasu schnięcia około 1,5h (nie licząc przerw). Najgorzej wypracować sobie metodę, później już leci...

Czas na powolny koniec

Po wprawieniu ramek można było montować oszklenie EZT-a. Ile tego było? A tyle



Gotowe okna wyglądają tak



Po wprawieniu szyb które nie wnikają na dalszy etap prac planowałem dziś położyć resztę kalkomanii, jednak zbyt dużo czasu mi zeszła na szybach przez co kalki odkładam na jutro. Po nałożeniu ich mój etap prac się kończy (co nie znaczy ze nie będę pokazywał co zostało dalej zrobione ). Kolejnymi etapami będzie:
- zrobienie elektryki (każdy człon osobno)
- dopasowanie wnętrza
- montaż stopni
- montaż poręczy
- wprawienie brakującego oszklenia

Poniżej kilka fot na cały EN57











Pantografy oczywiście są ruchome



A o to cały ON

Fantastyczna robota, niesamowity kunszt wykonania...

Auper pisze:Fantastyczna robota, niesamowity kunszt wykonania...

Dzięki za słowa uznania Na pewno pewne części można było wykonać inaczej, inne poprawić. Kiedyś robiąc EN57 dla siebie na pewno nie popełnię tych błędów oraz mam pomysł na wykonanie innych w inny sposób. Ale to kieeedyś tam

Coś tam się powoli modernizuje

Spot nie ma ryfli na bokach!

Adrys1005 pisze:Spot nie ma ryfli na bokach!

Myślisz ze popełnił bym aż taki błąd?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ka_SKM.jpg

http://img4.garnek.pl/a.garnek.pl/017/9 ... 7-2005.jpg