Rysunki Transportnews

Nowy nabytek PKS Janikowo, ex-tester z połowy 2013. Baza wykonana przez CieplikO

Elegancki ten janikowski Sprinter. Ale z drugiej strony jak jesteśmy w temcie busów:


Najnowszy nabytek jednego z busiarzy z posuwalszczyzny czyli bliżej nieokreślona wersja nadwoziowa Iveco Daily Tył może dojdzie potem, jak będę rysował takowego busa w wersji miejskiej

Podziękowania dla `ZgoN!-a za pomoc nad plastikami i standardowo dla Rumpla za kółeczka.

Te małe Iveco prezentuje się świetnie. Do pełni szczęścia brakuje tylko rysunku tylnej ściany

Domino pisze:Te małe Iveco prezentuje się świetnie. Do pełni szczęścia brakuje tylko rysunku tylnej ściany

Naprawiłem nieścisłość Tak na szybko ten tył w sumie, bo nie miałem zamiaru dzisiaj rysować - ale myślę że też wygląda w miarę okej.



Edyta: Poprawiona wersja z lepszym cieniowaniem. Dzięki jeszcze raz Marcin

Według mnie ok. Do Thesi planujesz podobny zabieg?

No teraz wygląda jeszcze lepiej ! Sam miałem podobną koncepcję

[ Dodano: 2014-01-05, 09:40 ]
Od nowego roku na liniach ZDPiK Łaziska pojawił się nowy przewoźnik. Jest to firma Józ-Trans która przejęła od Pol-Transu linię Ł tym oto jednym Iveco:

Mam nadzieję, że autorzy nie obrażą się za takie zbezczeszczenie tego sympatycznego busika

Jedyne co tutaj moje to laminaty na ścianach, lekko zmodyfikowany tył i wnętrze bardziej miejskie A no i cieniowanie tych przetłoczeń na dachu i tylnej ścianie.

W Chojnie będzie otwarcie nowej linii tramwajowej w lutym. Dzisiaj nowe tramwaje przyjechały do Chojny.



Nowa linia będzie mieszanką metra i tramwaju, będzie nosić numer T1.

Marcin N pisze:Mam nadzieję, że autorzy nie obrażą się za takie zbezczeszczenie tego sympatycznego busika

Jakie tam zbeszczeszczenie. Elegancki wyszedł, a jeszcze za mnie cieniowanie nadwozia poprawileś Tylko te siedzenia wyżej są nieco nieuzasadnione w miejskim, bo on przecież nie ma bagażnika w tej wersji Ale uznajemy że pan Józef sam przerabiał

Co do pytania @Domino - skoro jest zapotrzebowanie, to i postaram się tyły do reszty busików dorysowac

K4016td pisze:Tylko te siedzenia wyżej są nieco nieuzasadnione w miejskim, bo on przecież nie ma bagażnika w tej wersji

Ale on właśnie bagażnik ma, to przerabiany w garażu turystyk jest... Obecnie w bagażniku ma wiaderko, mop i szczotkę, do tego kartony do osłaniania szyby zimą i takie tam

Wszyscy obawiali się, jak ten schemat będzie wyglądał na szuflach...

Stoi na zajezdni bez żadnych oznaczeń ale wg ustaleń lokalnych miłośników jest to #27 ex. #827 który był cały zielony. Niestety deskorolki nie będą prawdopodobnie malowane, obydwie stoją rozszabrowane pod krzakami i rozważa się ich wycofanie. Na przykrytej plandeką klimatyzowanej #17 która od prawie roku stoi bez chłodnicy i silnika zdążył już nawet wypłowieć lakier i wyrosnąć drobny mech.

Za kilka dni na sprzedaż zostaną wystawione dwie ex. Warszawskie deskorolki, wozy są w dość kiepskiej kondycji jak to warszawski szrot ale może chętni się znajdą.

Panie Marcinie, warto jednak uchwycić na rysunku to, że kierunkowskazy są wyższe niż reflektory w tych wozach.. Co do Solarisów na sprzedaż, jak to zwykle u mnie, wezmę, ale w cenie złomu niestety...

Marcin N pisze:Za kilka dni na sprzedaż zostaną wystawione dwie ex. Warszawskie deskorolki, wozy są w dość kiepskiej kondycji jak to warszawski szrot ale może chętni się znajdą.

A ja dam nawet więcej jak cenę złomu. Jak by co - odezwij się PW.

Dzięki upadkowi Kaliszewskich Linii Autobusowych na rynku transportowym mogła zaistnieć szerzej nieznana firma "Eko-Trans". Urząd Miejski w Kaliszewie powierzył tej firmie obsługę dwóch brygad linii 19E.

Obecny tabor firmy prezentuje się tak:



Mercedes O530 Citaro z rocznika 2009. Zakupiony został z niemieckiego Monachium. Obsługuje międzyszczytowe kursy 19E.



Solaris Urbino 18 z rocznika 2007. Obsługuje szczytowe kursy linii 19E.
Jako pojazd rezerwowy jest wykorzystywany Mercedes Citaro z rocznika 1999. Niestety obecnie pojazd stoi na warsztacie i nie było możliwości "pstryknięcia mu zdjęcia".

A tyle razy było mówione żeby cieni nie zastępować czarnymi liniami. Jak nie umiesz cieniować to napisz do kogoś niech Cię nauczy.

Dokładnie, albo zobacz jak wygląda cieniowanie na oryginalnym rysunku.

VPAZowskie Citaro w wersji poprawionej, czyli podejście mojej firmy do Mercedesów numer 3. Sztokholm, po lakierowaniu poręczy (co w VPAZie jest normą) i po wymianie tapicerki (co już taką normą nie jest). Wozy jeżdżą generalnie od mniej więcej wiosny 2013, i do tej pory nie doczekały się zamkniętych kabin. Tego skutkiem jest kursowanie np. na liniach takich jak 206, która jest linią mocno zadupiową (totalne obrzeża miasta, w dodatku daleko od centrum). Mam nadzieje, że rażących błędów nie ma