Rysunki Transportnews

@Lionsek
Po raz enty prowadzimy tą samą rozmowę i po raz enty skończy się Ona tak samo... Jeżeli mam Ci za każdym razem zapewniać, że każdy element z pojazdów przedstawionych powyżej był rysowany przeze mnie i tylko przeze mnie to nie widzę sensu rozmowy... Kurnik nie jest "bezczelnie" skopiowany bo gdyby był to byłby identyczny, a poza tym taki był mój zamysł i jest On rozwinięciem designu z modelu ModernCity II. Kolory... Ehhh Jeżeli mamy sobie robić prawa do kolorów i schematów to po co w ogóle rysujemy? Bo w takim razie każdy rysunek robiony na zamówienie chociażby można oskarżać o plagiat... Dla mnie ta dyskusja zwyczajnie nie ma sensu..

Masz rację, skończy się identycznie, gdy nie weźmiesz nic do siebie. W żadnym wypadku nie chodzi mi o inspiracje paroma elementami od innych, ale jednak to co robisz przekracza pewne granice taktu. Nie chcę tutaj uskuteczniać wielce dramy, bo wierzę jednak, że zreflektujesz się cd. niektórych uwag. Rysunki trzymają poziom - co ogromnie cieszy, ale jednak fajnie by było pochwalić się czymś praktycznie całkowicie swojej myśli i autorstwa, tak mi się przynajmniej wydaje. Tym samym proponuję na tym zakończyć tę całą polemikę.

Wczoraj rozpoczęły się białodworskie targi komunikacyjne i tego właśnie dnia Galant przedstawił premierowe egzemplarze serii Modeste. Autobusy tej serii mają za zadanie uzupełnić ofertę producenta o tańsze miejskie autobusy niższego standardu. Dostępne będą w wyłącznie w wariantach 12 i 18 metrowych z układami drzwi 2-2-2 oraz 2-2-2-2 (odpowiednio dla wariantu maxi i mega), poza tym zdecydowano się na następujące opcje konfiguracji układu napędowego: silnik Galant EvoTec o mocy 270 lub 315 KM zespolony ze skrzynią ZF Ecolife lub Voith Diwa. Sloganem premiery była następująca sentencja"Modeste - projected by the city, created to the city".


Typ nadwozia: niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI
Układ drzwi: 2-2-2
Długość: 12080 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość podłogi we wszystkich drzwiach: 320 -80 mm (przyklęk)
Kostrukcja: samonośna wykonana z aluminium odpornego na korozję
Zawieszenie: pneumatyczne z systemem poziomującym
Cena prezentowanego egzemplarza: 927 600 KMF

Sympatyczny dość, mix Volva, Scanii, Lion'sa i Citaro

Konkurencja dla SU8,6, czyli Goplan Citiliner 9

Ooo, fajna oferta... fabryka jest zainteresowana. Z tymże u mnie w symulacji od dawna fabryka produkuje Citilinera 9 III, ale z silnikiem ułożonym poprzecznie, dzięki temu nie była konieczna szafa, ale zawsze warto coś zmienić. Przypomnę tylko, że jak ostatnio liczyłem to w symulacji u mnie jeździ ponad 5 tys Goplanów łącznie - a to ładny wynik (na ponad 46 tys pojazdów). Była teraz spora wymiana taboru i fabryka wyprodukowała m.in. sporą ilość Hydrogenów - wszak ekologia rzecz ważna

PS. Neo, potrzebowałbym Septele w wersji trolejbusowej - 12/18m, chyba, że Zgodziłbyś się aby moja firma podjęła się realizacji przebudowy autobusu na trolejbus, technicznie jest to wykonalne. Moja firma ma już doświadczenie i przebudowała Kesii Enes na trolejbusy - wyszło super. Zatem Daj znać

J-31 pisze:PS. Neo, potrzebowałbym Septele w wersji trolejbusowej - 12/18m, chyba, że Zgodziłbyś się aby moja firma podjęła się realizacji przebudowy autobusu na trolejbus, technicznie jest to wykonalne. Moja firma ma już doświadczenie i przebudowała Kesii Enes na trolejbusy - wyszło super. Zatem Daj znać

Nie mam nic przeciwko oczywiście jeśli się pochwalisz Swoim dziełem.

W przyszłości i tak planuje wprowadzić trolejbusy do oferty.

A oto konkurencja dla Solarisa Urbino 8.6 i Goplana Cityliner 9 , czyli Jelcz URBANit! UR.09FL

Siemion A16M? 8,5 metra dokładnie "od linijki" a jak ktoś nie wierzy mogę wrzucić wersję ze skalą .

Solaris Bus & Coach to pewnie teraz zagryza paznokcie ze zdenerwowania - ma taką konkurencję, że aż normalnie trudno im będzie łamać się opłatkiem :-P

No ten, skoro już jesteśmy w temacie midków to taki oto Esemplare III FL N mierzący niemal 8,7 m długości pojawił się na białodworskich targach. Już sobie wyobrażam reklamy w stylu "Solaris ich nienawidzi, sprawdź jak tego dokonali!".

Widzę moje malowania wiecznie żywe...

A co do konstruktywnej krytyki, te kratki czy klapki na tylnym zwisie z boku są kompletnie niewidzialne

No to teraz będzie pomieszanie z poplątaniem. Bo ... niby modele do Bahna, ale czemu w tym temacie ? Bo tu chodzi o Wasze rysunki i Wasze pomysły producentów fikcyjnych autobusów - tutaj Zostawiacie tylko rysunki, a u mnie jeżdżą modele. I jest ich sporo

Zatem po kolei

1. Kędzior zaprezentował niedawno swojego najnowszego Goplana Citilinera 9 III z szafą - fabryka u mnie w symulacji podjęła temat. I już jeździ 24 takich autobusów

http://hostmat.eu/images/85786519893366417750.png

2. Neo, zaprezentował 26 listopada sporą ofertę autobusów firmy Septel sp. z f.o...

Czy Pamiętacie te dwa ?
http://iv.pl/viewer.php?file=41223984214242669949.png
http://iv.pl/viewer.php?file=13053455026255689037.png

... tak wyglądają w Bahnie, stoją sobie na placu fabrycznym firmy "Septel"
http://hostmat.eu/images/77976338425922334208.png

... a nad nimi stoją trolejbusy - 12/18m. Powstały na podstawie wspomnianych autobusów, aparaturę elektryczną i elektroniczną zainstalowała już moja firma, stąd w nazwie jest (SAM).

Trolejbusy firmy Septel wyjechały wczoraj na testy i dosyć dobrze się zaprezentowały, nie miałem większych uwag co nich
http://hostmat.eu/images/40665293568643601153.png
http://hostmat.eu/images/24540068179900949901.png
http://hostmat.eu/images/33492868301366811509.png
http://hostmat.eu/images/70104158427858305442.png

Poniżej małe porównanko. Prototyp trolejbusa, a w zatoczce przystankowej Septel LN18II - takie będą docelowe barwy trolejbusów
http://hostmat.eu/images/96053315266884795614.png

Trolejbusy Septel mają zastąpić autobusy, które też były kiedyś prezentowane przez Neo - Neobusy, i właśnie w zatoczce przystankowej widzimy pojazdy, które powoli odchodzą
http://hostmat.eu/images/09773230286565229738.png

Dzisiaj fabryka wyprodukowała już pierwsze trolejbusy na bazie autobusów firmy Septel
http://hostmat.eu/images/95829855492768345705.png

One de facto już jeżdżą - są w ruchu liniowym
http://hostmat.eu/images/94016117537273732136.png

To kawałek placu produkcyjnego firmy Septel, to są pojazdy które uczestniczą w ruchu w symulacji
http://hostmat.eu/images/18939882312718186995.png

Jak widać jest jeszcze sporo starych autobusów produkowanych wcześniej przez zarówno "Neomana" jak i "Neobusa" - a zatem Septel ma co podmieniać

PuławTransporT pisze:A oto konkurencja dla Solarisa Urbino 8.6 i Goplana Cityliner 9 , czyli Jelcz URBANit! UR.09FL

Nie chcę nic mówić, ale z tak wielką gamą modeli to sam sobie też robisz konkurencję

@J-31 Citiliner 9 nie występuje w wersji z leżącym silnikiem. Taki jest tylko Citiliner Low Entry 9. A ten zaś nie występuje w wersji z wieżą.

Kędzior, a czy Goplan planuje przegubowego Citilinera 18 Hydrogen ?