Rysunki Transportnews

Czy zastosowanie pojedynczych osi pod przegubami zamiast wózków nie przyczynia się do tego że przy prędkości ponad 100km/h dochodzi do bardzo niekorzystnego (zarówno dla infrastruktury jak i dla taboru) efektu wężykowania? Z jakiegoś powodu już nie produkuje się wagonów ani szynobusów z pojedynczymi osiami zamiast wózków.

Produkuje się, produkuje. A że to kiepskie rozwiązanie to już swoją drogą

Newris City 12 w malowaniu Grudziądza .

J-31 pisze: ↑2017-10-24, 11:57 PS. Aż zastanawiam się czy nie zrobić z niego model do Bahna, bo różne takie ezt-y potrzebuję do nowej symulacji. I mam sprawdzone ezt-y Newag 19WE i Pesę ED74, EN77. Mam też zmodernizowany EN57/EN71.

Fajnie byłoby Twój ezt sprawdzić, może się przyjmie. Co Ty na to ?

Dzięki za miłe słowa. A co do Bahna to jak najbardziej, miło byłoby zobaczyć coś swojego w ruchu

A co do wężykowania, to jest co najmniej kilka sposobów na wyeliminowanie wężykowania pojedynczych osi, co udowadnia choćby Talgo produkujące HST na pojedynczych osiach A zaletą tego rozwiązania jest wysokość podłogi w przejściu między członami, dzięki czemu podłoga nie wygląda jak w produktach Pesy gdzie idąc przez EZT czujesz się jak w górach, same podejścia i spadki :diabeł:

Krakersik pisze: ↑2017-10-24, 19:29 Newris City 12 w malowaniu Grudziądza .

Całkiem przyjemny autobusik.

Do przedstawienia mam kolejny autobus tym razem Newris City 12 Electric wnętrze tył i ten słupek biały wzorowałem się na Solarisie Urbino Electric. Akurat w tym autobusie jeszcze będę wprowadzał poprawki .



Plus na dokładkę Newris City 10 .

W elektryku w okolicach drugiej osi pasażerowie mają siedzieć w kucki?

Wystarczy odwrócić pierwszy fotel za II-gimi drzwiami i będzie OKi

Designed Bino 12 (siedzenia są autorstwa Solwayek lekko zmienione )

Całkiem ładny autobus, ale gdzie znajduje się silnik ?

Silnik akurat znajduje się z tyłu jest on cieniowany więc go raczej nie widać trzeba się dokładnie przyjrzeć

Silnika generalnie nie widać, problem jest w tym że tam z tyłu nie zmieściłby się nawet silnik z mojego samochodu nie mówiąc o 4x większej jednostce napędzającej przeciętny autobus

Dodałem małe poprawki z tym silnikiem i myślę że teraz jest on bardziej widoczny i że jest ok. Jeśli chodzi o silnik to wzorowałem się na MAN'ie.

No to witam, chciałbym zaprezentować tutaj swój mały pojazd, inspirowany TAZ-em Neretvą, o nazwie "Visla 5". Postanowiłem wymienić koła, ponieważ stare to była jakaś tragedia.

Stare:


Nowe:

https://postimg.org/image/rwbcl9zib/

Takie całkiem sympatyczne tramwaje niespiesznie i majestatycznie suną po szerokich torowiskach (1520mm) w Bielanach.